厦门德菱电梯工程有限公司

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各大品牌电梯的销售，安装，改造，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧度，用。表示包角越大摩擦力越大，即曳引力也随之增大，提曳引机高了电梯的安全性。增大包角主要采用两种方法，厦门加装电梯，一是采用2：1的曳引比，使包角增至180°。另一种是复绕式（为α1+α2）。

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各大品牌电梯的销售，安装，改造，及维修，旧加装电梯，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作。减速器减速器被用于有齿轮曳引机上。安装在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间。减速器（箱）的种类及其特点：蜗杆减速器是由带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮组成，其速比可在18～120范围内，蜗轮的齿数不少于30，其效率不如齿轮减速器，但其结构紧凑，外型尺寸不大。

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各大品牌电梯的销售，安装，改造，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

式中：T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于层站及空轿厢位于层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数，老旧小区加装电梯，一般称为动力系数C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数（对半圆或切口槽：C2=1，对V型槽：C2=1．2）。efα中，旧楼加装电梯，f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数，α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值，efα越大，则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大，也就表明电梯曳引能力越大。因此，一台电梯的曳引系数代表了该台电梯的曳引能力。